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黔南瓮安铜锣介绍:
乡镇企业:铜锣的乡镇企业以制砖、制茶、竹类和大米加工等为支柱,另有涂料、小纸厂、酿酒等亦得到发展。2003年,铜锣砖厂年产砖400万匹,年产值达40万元;竹纤厂、竹编、竹工艺厂年产值达250万元以上,茶厂年产龙峰牌优质精制茶叶5.5吨,年产值12万元。全乡乡镇企业年总产值837万元,上缴税收35万元。
铜锣乡行政区域:铜锣的设治,始于乾隆末年,当时有『铜锣湾庄』、『芎蕉湾庄』、『七十份庄』、『樟树湾庄』等四街庄,隶属于淡水厅后龙堡。光绪元年,改隶新竹县。光绪十五年,铜锣湾庄改为福兴街,另有芎蕉湾庄、中心埔庄、中车路庄、七十份庄、三座屋庄、樟树林庄、出水坑庄、圆潭庄、竹围子庄、老鸡隆庄、新鸡隆庄、鹿湖庄等,隶属于台湾府苗栗县苗栗一堡。日人据台后,地方政制复位,设铜锣湾区隶属于三叉河厅。民国九年,改称『铜锣庄』,隶属于新竹州苗栗郡,庄下大字名有老街、铜锣、芎蕉湾、三座厝、圆潭、樟树、竹围、中心埔、七十份、老鸡隆、彭屋、新鸡隆等。民国三十四年台湾光复,设铜锣乡迄今,隶属于台湾省苗栗县,辖有九湖、福兴、新隆、兴隆、盛隆、朝阳、竹森、铜锣、樟树、中平等十村共五、七一三户,人口总数二0、六0一人。
铜锣乡地址位置:后龙溪和支流老鸡隆河,流贯乡域的东部与东北部份;乡域西面则属于恬静、秀丽、自然、朴素的特质。双峰山标高五三八公尺西湖溪上游地区,全境山环水绕,田畴似锦,处处散发着,耸立于乡域的南方,形象俊美、拔地而起、气势雄浑,昔日的文人墨客,以「双峰陵霄」列为古苗栗八景之一,亦为本乡最显著的地标。铜锣乡乡域东起东经一二0度五0分一八秒,西起东经一二0度四四分二六秒;南起北纬一一四度二三分二四秒,北至北纬二四度三二分0八秒,乡域轮廓略成菱形,南北方向长约十六公里,东西方向宽约九公里,乡域面积为七八.二八0五平方公里,行政辖区共分:中平、兴隆、盛隆、新隆、樟树、九湖、铜锣、福兴、竹森、朝阳等十村。乡域境界极东、极西、极南、与极北四个极点的位置,根据联勤八十年经建版二万五仟分之一地形图计算所得结果,分述如下:一、极东地点:位于本乡与公馆乡及大湖乡三乡交界的龙船山山脉棱线上,标高约为海拔六五0公尺,东经一二0度五0分一八秒,北纬二四二六分一三秒。二、极西地点:位于本乡樟树村与通霄镇及三义乡交界处之火炎山山脉棱线上,标高约为海拔四00公尺,东经二0度四四分三六秒,北纬二四度二五分四九秒。三、极南地点:位于本乡新隆村与三义乡及大湖乡交界处附近之关刀山山脉棱线上,标高约为海拔七四0公尺,东经一二0度四八分三0秒,北纬二四度二三分二四秒。四、极北地点:位于本乡朝阳村与苗栗市交界处之后龙溪西北岸边,标高约为海拔一七0公尺,东经一二0度四八分,北纬二四度三二分八秒。
铜锣乡交通概况:本乡的交通四通八达,从历史的痕迹中,探索本乡交通的发展历程,其能成为今日便捷的局面,正是先人在这块乡土上,逢山开路,过水架桥,一锄一担土,一步一脚印的血汗所换来的。本乡北与苗栗为界、东与公馆相邻、南接三义,国道、省道、县道、乡村道路及纵贯铁路遍布全乡境内,整体来说交通四通八达。(一)国道:中山高速公路由东北之头屋、公馆两乡南下而来,经本乡之中平村,贯穿朝阳、铜锣、樟树等村,南接三义乡。(二)省道:台十三线之尖丰公路经过本乡之朝阳、竹森、铜锣、樟树等村南下接三义乡为本乡之交通枢纽。(三)县道:1.苗一二八线:由东之公馆乡麻齐寮樟树伯公西向,经本乡之中平村、福兴村、竹森村往西达通霄,可接西部滨海公路及国道三号高速公路,为一山海线横贯东西之重要连络道。2.苗一一九线:苗一一九线之新隆线由铜锣火车站前,由西向东南方经铜锣、朝阳、兴隆、盛隆、新隆等村,南接三义乡界,现正进行道路拓宽工程,为本乡与新隆、盛隆、兴隆三村之偏远山区之交通要道。(四)纵贯铁路:台湾铁路管理局铜锣站于民国前九年十月十七日通车开始营业,当时公路车辆尚未发达,本乡对外之客运、货运运输,铁路火车一直扮演相当重要的角色,对于促进地方之繁荣,功不可没。 相关资讯:
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