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贵阳介绍:
铁路:贵阳是中国西南重要的铁路交通枢纽,川黔、贵昆、湘黔、黔桂4条铁路干线交汇于此,其中川黔、贵昆、湘黔3条铁路干线已实现电气化。电气化程度居中国之首,目前贵阳可连通北京、郑州、西安、成都、武汉、重庆、昆明、南宁、上海、南京、杭州、温州、宁波、广州、石家庄、南昌、福州、厦门、湛江、长沙等大中城市。贵广高速铁路,沪昆客运专线长沙—贵阳—昆明段,贵阳至成都快速铁路,贵阳至重庆铁路扩能改造工程等直达周边省市快速铁路全部开工。贵南快速铁路、铜玉铁路、贵阳经六盘水至攀枝花铁路、毕水兴城际铁路进入前期准备工作。郑州——恩施——黔江——贵阳——兴义——河口铁路也已正式提出,并争取纳入铁道部十二五规划。贵州省打造的4小时经济圈,由贵阳到全省8个地州市均会有快速铁路相连。贵阳到都匀、六盘水的城际特快已经开通,车型采用蓝箭动车组。目前,贵阳正在建设高速铁路客运站——新贵阳北站。作为我国西南地区最大规模的综合性铁路交通枢纽工程,站房建设规模10万㎡,预计投资总额超过30亿元人民币,规划建设周期3年。在建的贵阳北站以铁路客运为中心,集城市地铁、轨道交通、市域短途公路交通、市区公交、出租车、私家车、自行车等多种交通设施及交通方式。贵广高速铁路——西南地区第一条时速在250公里以上的高标准铁路,设计时速为250公里,预留300公里每小时。项目全长857公里,沿线共设21个车站,沿途经过贵州省、广西壮族自治区,并终于广东省。建成后,乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的22个小时左右缩短至3个半个小时左右。贵广高速铁路预计于2014年完工。
经纬度:贵阳市地处东经106°07′~107°17′,北纬26°11′~27°22′之间
花溪高校聚集区:贵阳市将用5年左右时间,建设功能完备、环境优美的花溪高等教育聚集区,俗称花溪大学城。花溪高等教育聚集园区远景可保证15平方公里高校发展用地。其中,北部片区4.5平方公里;南部片区近期规划布局5平方公里,依托环城高速公路、甲秀南路等重要交通基础设施,将容纳坐落于市区的5所高校。
[贵阳国家级经济技术开发区]:始建于1993年3月,总人口14.9万人,总面积63.13平方千米,2000年2月,获国务院批准为国家级经济技术开发区。按照“三区两带”的产业布局,合理确定城市功能分区,把城市建设与产业发展结合起来,积极推进组团开发。依托珠江路、黔江路、长江路等城市道路的建成,使黄河社区办事处辖区与市核心区形成多点连接,积极推进道路沿线现代服务业的发展,实现北部商贸区加快发展——“北接”打开新局面;继续实施开发大道延伸段项目,结合市规划的实施推进小河至孟关先进制造业产业带建设,使南部工业区向孟关方向延伸——“南延”实现新突破;依托西南环线、清水江路的改造和珠显路等城市道路建设,带动珠江湾畔、清江湾畔及其周边房地产和西南环线沿线物流配送带的建设,东部物流带雏形初现——“东扩”迈出实质性步伐;在完成金竹片区发展规划的基础上,重点抓好金竹入口道路改造、污水收集系统等基础设施的建设,推进西部生态区的适度开发——“西进”取得新进展。
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